FOTO Cum va arăta noul pod de autostradă de la Ungheni, peste Prut, între România şi Moldova

Podul de la Ungheni va avea lăţimea necesară pentru două benzi de circulaţie pe fiecare sens, deşi e probabil ca marcajele să direcţioneze circulaţia pe o singură bandă între cele două puncte de control al frontierei. În perspectivă, însă, dacă se va opera în regim de punct comun de control, circulaţia pe pod ar putea fi fluidizată prin două benzi concomitent. Iar într-o perspectivă mai îndelungată, în care ambele ţări ar fi parte a aceluiaşi spaţiu european şi Schengen, atunci punctele de frontieră ar putea deveni pur simbolice, fiind însoţite doar de indicatoare rutiere, la fel cum se întâmplă între alte state din zona Schengen.

FOTO Cum va arăta noul pod de autostradă de la Ungheni, peste Prut, între România şi Moldova
Sursă foto: Ziaruldeiasi.ro
Podul de la Ungheni va avea lăţimea necesară pentru două benzi de circulaţie pe fiecare sens, deşi e probabil ca marcajele să direcţioneze circulaţia pe o singură bandă între cele două puncte de control al frontierei. În perspectivă, însă, dacă se va opera în regim de punct comun de control, circulaţia pe pod ar putea fi fluidizată prin două benzi concomitent. Iar într-o perspectivă mai îndelungată, în care ambele ţări ar fi parte a aceluiaşi spaţiu european şi Schengen, atunci punctele de frontieră ar putea deveni pur simbolice, fiind însoţite doar de indicatoare rutiere, la fel cum se întâmplă între alte state din zona Schengen.